近日，雄安新区至商丘高速铁路山东段全线开启静态验收工作。雄商高铁北起京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，终至商合杭高铁商丘站。正线全长552公里，设计时速350公里。全线设雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、阳谷东、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘16座车站。其中，雄安和菏泽东2座车站为既有车站，梁山、郓城、商丘3座车站为改扩建车站，衡水南等11座车站为新建车站。（中国铁路）

据悉，雄商高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京港通道的重要组成部分，建成通车后，将进一步优化路网整体功能，极大便利沿线群众出行，对服务雄安新区建设，助力京津冀协同发展，促进沿线经济社会发展具有重要意义。

完善“八纵八横”高速铁路网，深度助力京津冀协同发展。雄商高铁作为京港通道的关键组成部分，建成后将有效补齐我国南北向高速铁路通道的关键短板，进一步强化华北、华中、华南之间的高速客运联系，与京广、京沪等既有干线形成互补，提升全国高铁网络的整体通达性、韧性和运输效率，为区域经济发展提供更加可靠、高效的交通支撑。同时，也将进一步强化雄安新区作为京津冀重要交通枢纽的地位，提升雄安新区与京津冀城市群以及中原城市群、山东半岛城市群之间的联系效率，有利于疏解北京非首都功能、推动产业和人口合理布局，促进京津冀与沿线地区深度联动，为京津冀协同发展向更高水平、更深层次推进提供有力支撑。

改善沿线群众出行条件，有力促进沿线经济发展。雄商高铁将大幅压缩沿线城市间的时空距离，使雄安、衡水、聊城、菏泽、商丘等城市之间以及与北京、郑州、合肥等中心城市的通行时间显著缩短，沿线多个县市区将结束不通高铁的历史，极大提升群众出行的便捷度、舒适度和安全性，让沿线群众真正享受到高铁带来的民生红利。还为沿线城市承接产业转移、发展特色产业、壮大实体经济创造有利条件，带动沿线产业快速发展，推动鲁西、豫东北、冀中南等地区从交通末梢转变为区域节点，为区域经济高质量发展注入新动能。
  随着一条条高速铁路的建成，我国的高速铁路网不断得到完善，各城市之间的距离也随之逐渐缩短，人民的出行也越来越便利，各区域之间的联系也越来越紧密。“人民铁路为人民”，这是我们铁路人始终不变的宗旨。我们将开拓奋进，以实际行动开创现代化强国建设新局面，让人民的出行体验越来越舒适美好。（文/卜龙海）

免责声明：此文内容为广告或转载宣传资讯，相关素材由广告主提供，与本网无关。仅供读者参考并请自行核实相关内容。